कंपनी ब्लॉग के बारे में होंडा ट्रांसएलपी एक्सएल750 राइडर्स ने एलईडी किट के साथ नाइट विजन को अपग्रेड किया
रात में सवारी करना कई मोटरसाइकिल चालकों के लिए चिंताजनक अनुभव हो सकता है, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जिनके पास स्टॉक हेडलाइट हैं जो पर्याप्त रोशनी प्रदान करने में विफल रहते हैं।होंडा ट्रांसएलपी एक्सएल 750 के मालिक लंबे समय से इस समस्या से जूझ रहे हैंजब बाइक के मूल स्विच के माध्यम से नियंत्रित सहायक एलईडी रोशनी प्रदान करने वाले आफ्टरमार्केट समाधान सामने आए,कई सवारों के लिए उत्सुक थे लेकिन संगतता और स्थापना जटिलता के बारे में चिंतित थे.
कई Transalp XL750 ड्राइवरों के लिए, कारखाने में स्थापित हेडलाइट्स विशेष रूप से जटिल रात की सड़क स्थितियों में अपर्याप्त चमक प्रदान करते हैं।यह सीमा न केवल दृश्यता को कम करती है बल्कि संभावित सुरक्षा खतरों को भी पैदा कर सकती हैनतीजतन, रात में सवारी के अनुभवों में सुधार के लिए सहायक प्रकाश व्यवस्था का उन्नयन एक तत्काल आवश्यकता बन गई है।
आदर्श समाधान मोटरसाइकिल के मौजूदा नियंत्रणों के साथ निर्बाध रूप से एकीकृत होगा,प्रकाश व्यवस्था के समायोजन पर पूर्ण नियंत्रण बनाए रखते हुए सर्किट संशोधन की आवश्यकता के बिना प्लग-एंड-प्ले कार्यक्षमता प्रदान करना.
वर्तमान में ध्यान आकर्षित करने वाली बाद की बिक्री किट एक चतुर दृष्टिकोण का उपयोग करती है। वाहन के मूल संकेत तारों और नैदानिक पोर्ट (सर्विस प्लग) का उपयोग करके,यह पूरक एलईडी रोशनी को नियंत्रित करने के लिए एक रिले सक्रिय करता हैपूर्ण पैकेज में आम तौर पर शामिल हैंः
यह डिजाइन मोटरसाइकिल के स्वच्छ सौंदर्यशास्त्र को संरक्षित करता है जबकि जरूरत पड़ने पर काफी बेहतर प्रकाश व्यवस्था प्रदान करता है।
शुरुआती अपनाने वालों ने संशोधन के साथ सकारात्मक अनुभवों की रिपोर्ट की। एक ट्रांसएलपी मालिक ने साझा कियाः "स्थापना अपेक्षित से सरल साबित हुई।रिले को सिग्नल स्रोत से जोड़ना और सेवा पोर्ट में जंपर प्लग डालना प्रक्रिया को पूरा करता हैअपर्याप्त स्टॉक प्रकाश व्यवस्था की तुलना में दृश्यता में सुधार नाटकीय है।
एक अन्य सवार ने पुष्टि की: "एक वर्ष से अधिक समय के उपयोग के बाद भी यह किट बेदाग काम करती है।रात के समय दृश्यता में वृद्धि पूर्ण है 23-25 मॉडल की मानक प्रकाश व्यवस्था बस मापने के लिए नहीं है. "
प्रणाली का संचालन विद्युत चुम्बकीय रिले सिद्धांतों पर निर्भर करता है। जब फैक्ट्री स्विच द्वारा सक्रिय किया जाता है (85-पिन कनेक्शन के माध्यम से), रिले का कॉइल ऊर्जा देता है,सहायक एलईडी को बिजली देने के लिए मुख्य संपर्क (30 और 87 पिन) को बंद करनानिष्क्रियता तब होती है जब मूल स्विच बंद हो जाता है, जिससे सर्किट टूट जाता है।
डायग्नोस्टिक पोर्ट एक महत्वपूर्ण कार्य करता है, जो बाइक के वायरिंग या इंस्ट्रूमेंट पैनल में आक्रामक संशोधन की आवश्यकता के बिना आवश्यक विद्युत कनेक्शन तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान करता है।
भावी उपयोगकर्ताओं को कई महत्वपूर्ण कारकों पर ध्यान देना चाहिए:
होंडा ट्रांसलप एक्सएल 750 के सवारों के लिए यह अभिनव प्रकाश समाधान एक आकर्षक उन्नयन मार्ग प्रस्तुत करता है।कारखाने के नियंत्रण और सौंदर्यशास्त्र को बनाए रखते हुए स्टॉक हेडलाइट की कमियों को संबोधित करकेउपयोगकर्ता के अनुभव से सिस्टम की प्रभावशीलता की पुष्टि होती है, जिससे यह बेहतर दृश्यता की तलाश करने वालों के लिए एक सार्थक विचार बन जाता है।